Tradicionalmente el Stradic tiene una recuperación super-rápida, con una relación de desarrollo de 5.7 a 6.0 según el tamaño. Ademas de la velocidad de recuperación tambien la manivela de doble mango forma parte de las características standars de este carrete. Posee freno multidisco, puerto de lubricación directa, oscilación de 2 velocidades, bobina de repuesto y este año incorpora el engranaje ZINC DIECAST DRIVE GEAR,
